A taxisok napja: az ünnep története és jellemzői

2024 Szerző: Priscilla Miln | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-18 02:16

Az összoroszországi naptár tele van szakmai ünnepekkel és tematikus dátumokkal. Az autósok sem maradtak figyelem nélkül. Október végén a sofőr napján fogadják a gratulációkat, augusztusban a kamionosok ajándékokat kapnak, májusban a katonai autósoknak küldik a jókívánságokat, a márciusi napokon pedig a taxisok napját ünneplik. Az utoljára említett ünnep egyébként nem csak az orosz naptárban található, ezt a napot világszerte ünneplik, ezért is viseli a nemzetközi ünnep büszke nevét.

És a taxitársaság alkalmazottai számára ez a jelentős dátum március 22-re esik. Több mint száz éve ezen a napon hajtottak be a londoni utakra speciális autók, amelyek kabinjában a viteldíjat meghatározó eszközöket szereltek fel. Akkor ezeket a számlálókat taximéternek hívták, ami franciául „díjat”, görögül „mérés”-t jelent. Azóta ez a fajta szállítás kapta a nevét - taxi, és a fuvarozókat taxisofőröknek nevezték el.

Az ünnep története

A pénzért történő utasszállítás ősidők óta létezik. De nem szabad összetéveszteni a személyre szabott gépjárművezetőket a lovas kocsi vezetőjével. Ez a fajta szállítása városiak a 17. század első felében kezdték. Akkoriban az ügyfelek is távolság szerint fizették a viteldíjat, de ez aligha a taxik története. Mert ebben az esetben már az ókori Rómában az ókor idején meg kell említenünk a szekereket.

A történelemben való elmélyülés kísérlete során a franciáknak sikerült kitüntetniük magukat, akik nem elégedettek azzal, hogy a Taxisofőr napja Nagy-Britanniából származik. A francia történészek szerint figyelembe kell venni azt a tényt, hogy az úgynevezett fiacre-ek már 1896-ban megmozdultak Franciaország városaiban. Bérelt könnyű kocsik voltak, amelyek lovak segítsége nélkül mozogtak. Ám a taxik nem tündöklők, hanem autók, ezért a Nemzetközi Taxisok Napja meghagyja Londonnak azt a jogot, hogy magát az ünnep szülőhelyének nevezze.

A taxi születése Oroszországban

Oroszországban a taxiipar eredete és fejlődése 1908-ra esik. Akkor az ország minden nagyobb városában jelen voltak a taxik, de a tartományban a taxiflotta nem haladta meg a 30 autót. Csak Szentpéterváron és Moszkvában vált általános jelenséggé az autós személyszállítás. Ekkor több mint 230 autóval telt meg a főváros taxiparkja. De az októberi forradalom idején a taxiipar fejlődése megállt. És csak 1925. június 21-én döntött úgy a kormány, hogy újraindítja a 15 autót magában foglaló menetrend szerinti taxit. Ezt a dátumot nevezik a modern moszkvai taxisok az orosz taxi napjának. Ez a nap, valamint a Taxisok Nemzetközi Napja alkalommá vált a gratulációra.

Utánozhatatlan taxiszínek

Meg kell jegyezni, hogy a világon minden taxi élénk színű. Az első brit taxik zöldre és pirosra voltak festve. De a hagyományos sárga színt a taxiknál rögzítették John Hertz amerikai vállalkozónak köszönhetően. A Hertz Corporation, egy nagy autókölcsönző cég tulajdonosa volt. Régi autók vásárlásakor az amerikai átfestette sárgára, és taxi formájában üzembe helyezte őket. Könnyen kitalálható, hogy ilyen fülbemászó színű autókat könnyen lehetett látni a város utcáin. Később ezt a szokást sok hasonló iroda kölcsönözte. A sárga taxik pedig klasszikussá váltak a világ minden országában.

Dáma

A taxi másik megkülönböztető jellemzője a kockás minta. Célja az utasok figyelmének felkeltése is, emellett ez a dísz a versenyautókkal, pontosabban azok gyorsaságával, mozgási sebességével asszociációkat keltett.

A taxisofőr munkájának jellemzői

De ideje figyelni magukra a sofőrökre, vagy inkább a taxisokra. A Taxisok Napjának büszkén ünnepeléséhez nem elég egy sárga kockás autó, itt más a lényeg. A sofőr szakma egyáltalán nem könnyű. A taxisofőr mindennapi életében és munkájában számos nehézség és sajátosság adódik. Tökéletesen el kell sajátítania a járművezetés technikáját, ismernie kell a KRESZ szabályait, képesnek kell lennie manőverezni a város forgatagában és a forgalmi dugókban, ismernie kell az utcák nevét.és a közeli területeken.

Van még egy specifikus aspektusa a taxisofőr szakmának: az emberekkel való kommunikáció. Minden helyzetben udvariasnak kell maradni a klienssel, megőrizni a visszafogottságot és a nyugalmat, ez pedig nagyon nehéz, ha alkoholista, unalmas vagy goromba ember van a közelben a szalonban. Hiszen ha egyszer megtörik, hosszú időre elveszítheti a munkáját. Ezenkívül a vezető teljes mértékben felelős az utas életéért és egészségéért.

Nem fogja irigyelni a taxisokat a munkarendben. A tiszta időbeosztás, az éjszakai műszakok, a napi rutin megszakítása súlyosan befolyásolhatja az egészséget. Ezért figyelembe kell venni a taxisofőrök mindennapi munkavégzésének minden nehézségét, és március 22-én őszinte mosolyt kell mosolyogni ennek a szakmának a minden emberére, megtölteni őket gratulációkkal és ajándékokkal.

Taxisofőr ünnepe

A modern világban hihetetlenül egyszerű gratulációkat találni a taxisofőr napján. A fantáziáját használva könnyen felveheti azt a kívánságot, amely meglepi és megörvendezteti a sofőrt, és nem hagyja kétségbe vonni a szakma választásának helyességét.

A taxisofőr napja Oroszországban mindig észrevehető és kellemes ünnep. A szuvenír-ajándékboltokban nem lehet nem észrevenni a nők újjáéledését, a rádiókban mindig ömlenek a gratulációk, ráadásul egy héttel az ünnep előtt és után. Maguk a sofőrök arca pedig tele van örömmel és szórakozással. A taxisok napja egy különleges esemény számukra, amit megérdemelnek és örömmel ünnepelnek.