Kerékpárkocsi: hogyan kell eltávolítani és kicserélni?

2024 Szerző: Priscilla Miln | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-18 02:29

A kerékpár egy csodálatos közlekedési mód, amely nagyon sok ember számára fontos. Ugyanakkor bármilyen szempontból egyszerű eszköznek tekinthető. De még egy ilyen egyszerű eszköz is gyakori karbantartást igényel. A kerékpár állandó gondozásának köszönhetően meghosszabbíthatja a használati időtartamát, és nem kell pénzt költenie a szervizekben végzett javításokra.

De így vagy úgy, a kerékpárosok egy része továbbra is igénybe veszi egy szerviz szolgáltatásait, bár a legtöbb esetben mindent megtehet saját maga. Például a kocsi szétszedéséhez ezen a csodálatos szállítóeszközön egyáltalán nincs szükség külső segítségre. Ez valóban minden különösebb probléma nélkül megtörténik.

Szükséges eszközök

Például egy kerékpár alsó konzoljának cseréjéhez még csak szervizbe sem kell mennie. Minden gond nélkül megcsinálhatod magad is.

Ahhoz, hogy minden a lehető leggyorsabban elkészüljön, azonnal el kell készítenie egy eszközkészletet. Ehhez feltétlenül szüksége lesz:

• csavarkulcs;
• kalapácskicsi;
• sima csavarhúzó;
• szorító a hajtórudakhoz;
• kocsieltávolító.

Mi az a kerékpár alsó konzol?

Az alsó konzol természeténél fogva a legfontosabb alkatrész egy kerékpárban, és különleges, mondhatni főszerepet tölt be, hiszen a hajtókarokat és a vázat összekötő csapágyszerelvénynek számít. Ezenkívül nyomatékot biztosít a hajtórudakon.

A kerékpáros rendszerben lévő kocsinál egy speciális kocsiüveget kell figyelembe venni. Az alatta található kerékpártollak keresztezési zónájában található. Csak az elem elhelyezkedésének egyénisége befolyásolja törékenységét. Mindez a hintóra kerülő por és törmelék miatt van. Mindez elrontja, vezetés közben visszacsapás és felesleges hangok hallhatók. Közvetlenül követnie kell. Ha a kocsit nem távolítják el és nem javítják meg időben, akkor idővel nehézkessé válik a kerékpár irányítása, sőt az irányítás is teljesen elveszhet. Természetesen senki sem szeret kényelmetlenséggel közlekedni. Ezért ezt a problémát a lehető leghamarabb meg kell javítani.

Kocsijavítás

Ha zárt kocsit szerelnek fel egy kerékpárra, nincs értelme megjavítani. Általában egy ilyen kialakítás eldobható, és ebben a helyzetben csak a kocsi cseréje segít. De ha a kocsi még mindig nyitva van, akkor eltávolíthatja, és megpróbálhatja megjavítani, majd visszahelyezheti az eredeti helyzetébe.

A szekcionált eszközrendszer egy tengelyen alapul. Övéa forgást az alsó konzol csészék belsejében elhelyezett csapágyak garantálják, amelyek egy alsó tartóhéjba vannak csomagolva. Ez az egész eljárás valóban nagyon egyszerű, mert az ilyen típusú kialakítást meglehetősen könnyű lecsavarni és javítani. Tovább fogunk nézni, hogyan távolítsuk el az alsó tartót a kerékpárról.

Javítási funkciók

A javítással kapcsolatban a következő műveletek hajthatók végre:

• minden elem kenése;
• könnyű forgatás biztosítása;
• visszavágás megszüntetése;
• hármas felektől származó hangok megakadályozása vezetés közben.

A kocsivezető eltávolítása

A kialakítás tartalmazhat ömlesztett kerékpárkocsi csapágyakat, amelyek véletlenül széteshetnek. Természetesen az összeszerelés során gyakran használnak nem szétválasztható patronokat, de jobb, ha mindent egyszerre ellenőriz, és meggyőződik róla.

A legfontosabb, hogy mindig legyen nálad egy hajtórúdszorító nevű eszköz. Ez egy nagyon fontos összetevő, amely két részből áll. A hajtórúddal kapcsolatos alapvető munkákhoz a jobb oldalra lesz szüksége, a bal oldalra pedig a rögzítőcsavar eltávolítására.

Nézzük meg, hogyan lehet szétszedni a kerékpár alsó tartóját.

Munka sorrendje

1. A szétszerelést általában az alsó konzol tengelyének végén található rögzítőcsavarok kicsavarásával kezdje meg. Ezután szüksége lesz egy pedálkulcsra. Sok gyártó úgy dönt, hogy a csavarokat dugókkal fedi le. Műanyagból készülnekígy bármilyen eszközzel feszíthetők. Nem lesz túl nehéz.
2. Akkor mindenképpen össze kell szorítani a hajtórudakat. Segít meghúzni a lehúzót addig, amíg a menetes rész oldalától a hajtórúdba nem ütközik. Ezt a lehető legkörültekintőbben kell megtenni, mert megszakíthatja a fonalat, és még több probléma keletkezhet.
3. A hajtórudat eltávolították az alsó konzolról. Csak ügyeljen arra, hogy alaposan törölje le az üléseket, nehogy régi zsír és szennyeződés maradjon.
4. Ezek után a teljes kerékpárszállító rendszert eltávolították. Ezért lesz szükség egy húzóra. Megjegyzendő, hogy csak egy adott kerékpármodellre szakosodottat szabad használni.

Kérjük, ne feledje, hogy a kerékpárkocsi eltávolítása csak a bal oldalon megengedett. A lehúzót a bal oldali nyílásokba kell behelyezni, míg a kulcsnak az óramutató járásával ellentétes irányban kell forognia. Fontos, hogy erre az esetre figyeljünk, mert az eltávolító eltorzulhat a kocsin lévő poharakkal végzett munka közben. Ha minden munkát gyorsan és hanyagul végez, az károsíthatja a lehúzót és a csészét. A másik oldalon minden ugyanúgy történik, csak a mozgásokat veszik figyelembe - az óramutató járásával megegyező irányban.

Így a kerékpárkocsi eltávolítása szinte teljesen befejeződött. Követni kell a csapágyakat, és természetesen a kocsi üvegére is figyelni kell. Ez egy nagyon nehezen használható eszköz. Ott felhalmozódhat a szennyeződés, amelyet hiba nélkül el kell távolítani.

Hasznos információk a lehúzókról

A lehúzót csak kocsitípus szerint szabad megvásárolni. Ha biciklivelegy Shimano modell alsó konzol jár hozzá, természetesen a lehúzónak is ugyanilyen típusúnak kell lennie. De vannak univerzális modellek, amelyek megfelelhetnek, de nem tény. Például az ISIS modellje. Nyolc foglalattal rendelkezik. Ez a lámpatest SRAM, Shimano és Truvativ eszközökhöz használható. Akár csavarkulcs nélkül is megteheti, ha a lehúzó speciális fogantyúkkal rendelkezik.

Ha közvetlenül a kerékpár alsó konzoljáról van szó, amint azt korábban említettük, a legfontosabb annak ellenőrzése, hogy minden rendben van-e a csapágyakkal. Jól le kell törölni és el kell távolítani a törmeléket. A kiváló eredmény elérése érdekében tanácsos benzint vagy kerozint használni. Ezt követően kenje be az üléseket kiváló minőségű zsírral. Sajnos az ilyen mechanizmusok nem tartanak sokáig, ezért gondoskodást és folyamatos ellenőrzést igényelnek.

Ha olyan helyzet áll elő, hogy a kerékpár hátsó kocsija nincs szétszerelve, akkor a probléma leggyorsabb megoldása egy új mechanizmus beszerzése. És még csak ne is próbálkozzon semmit, mivel ez idő- és idegpocsékolás lesz. De amint úgy döntenek, hogy új eszközt választanak, meg kell találni a tengely hosszát és egyéb jellemzőit. Végül is hibázhat a választásban, és ismét időt veszíthet. Ezért jobb, ha mindent megtud, és azonnal megvásárolja a megfelelőt.

Ha van integrált mechanizmus a kerékpáron, akkor a csapágy cseréjéhez meg kell fogadnia a tanácsot, és kifogástalanul be kell tartania a szabályokat. Először ki kell nyitnia a csapágyakat, miután eltávolította a portokot. Ehhez az eljáráshoz használhat kalapácsot, de ez a legszélsőségesebbesemény. Ideális esetben speciális lehúzóra van szüksége, mivel a kalapácsot nagyon óvatosan kell kezelni. Ezt követően tisztítsa meg és kenje be. Végül szereljen be új ipari csapágyakat.

A kocsi beszerelése a helyére

A munka ezzel még nem ért véget, mert az egészet gondosan össze kell szerelni. És a legfontosabb az, hogy jól tedd, mivel nehézségek merülhetnek fel. A nagy nehézséget a csészék helyes felszerelése jelenti. Különböző menettel rendelkeznek, ezért minőségi kenőanyagra lesz szüksége az alsó tartóhéj, a csapágyak és a két menet feldolgozásához.

A kerékpár alsó tartójának megfelelő összeszereléséhez ajánlatos a jobb oldalon kezdeni, és kövesse a szabályokat:

1. A kocsi tengelyét a jobb oldali csészébe kell behelyezni.
2. Használjon lehúzót a meghúzáshoz.
3. Tedd ugyanezt a bal oldalon.
4. Ellenőrizze a kerékpár alsó tartókonzolját a játékhoz. Könnyen érthető, mivel nem lesznek plusz hangok, és remek nyugodt mozgás lesz érezhető.
5. Helyezze vissza a hajtórudakat és a csavarokat.

Következtetés

Valójában elméletben minden sokkal egyszerűbbnek tűnik, de a gyakorlatban nem olyan nehéz. Hiszen még az is, akinek nincs tapasztalata a kerékpárjavításban, mindent meg tud csinálni egyszerűen az utasítások követésével. A kocsit első próbálkozásra valóban eltávolíthatja, és nem veszi igénybe a szerviz segítségét, miközben némi pénzt takarít meg, még akkor is, ha az jelentéktelen.

Meg kell következtetni, hogy a kerékpár nagyon könnyű, hasznos és érdekes közlekedési mód. Ugyanakkor nagyon segítőkészjavítja az egészséget, és ami a legfontosabb - ez egy módja annak, hogy nagyszerű szabadidőt töltsön. Ezért ha mindenki komolyan veszi ezt a kérdést, és mindig vigyáz a kerékpárjára, akkor az nagyon sokáig fog tartani.